PRZEBIEG AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH
Jestem autorem prezentowanego systemu drogowego kraju. Koncepcja została dopracowana w latach 1999-2001 przy współudziale nie tylko polskich drogowców ale również niemieckich i amerykańskich projektantów autostrad. Jest to wybór optymalny dla naszego układu geograficznego i możliwo¶ci finansowania w najbliższych latach. W znacznym stopniu modyfikuje niewydolny , bazuj±cy na dziewiętnastowiecznym układzie system drogowy kraju. Jest to rozwinięcie moich koncepcji z lat 1966-68, dopracowanych i przyjętych do realizacji np; A1 / A2 przez węzeł Stryków. Oryginalne opracowanie zostało publicznie udostępnione w 2001r na zasadach non profit. Koncepcja ta nie podlega modyfikacjom, umożliwia jedynie lokalne uzupełnienia. Wszelkie zmiany doprowadz± do konfliktów i na wiele lat spowolni± procesy inwestycyjne. Nie współpracuję i nie promuję żadnej z grup inwestorskich lub konsorcjów budowlanych. (Andrzej B±k) 29.07.2006 r.
Poniżej wersja S-8 uzgodniona ale póĽniej odrzucona w końcu 1999 r ponieważ biegnie na słabo zurbanizowanym terenie zbyt blisko starej drogi. Wersja ta była 8 lat temu lansowana przez ekipę L.M. i białostockich postkomunistów.
A-1 ŁÓD¬
Fragment zdezaktualizowanego ustaw± ostatniego z ub. wieku planu zagospodarowania m. ŁODZI. Publikacja fragmentu do celów informacyjnych.
Wkrótce nowe trasy przebiegu dróg.
Szczegółowe mapki odno¶nie mapy głównej były prezentowane na archiwalnej stronie www.andrzej-b.neostrada.pl
PROJEKTY
A1
WĘZEŁ ŁÓD¬ ANDRZEJÓW
A-1/A-2 STRYKÓW I
A-8 lub S-8 odcinek: Tuszyn II - Sieradz II
S - 12 Tuszyn I - Tomaszów M. I - Drzewica (gr. woj.) - kier. Radom
S-8 Sieradz II - Ostrzeszów - kier. Wrocław
Mapki górna i dolna nie s± w tej samej skali.
ŁÓD¬ S - 71 ( dawniej S - 14))
ŁÓD¬ Lotnisko / S - 71
ŁÓD¬ ul Karskiego
ŁÓD¬ - GÓRNA
ŁÓD¬ - WIDZEW
ŁÓD¬ - OLECHÓW
ŁÓD¬ - Nadrzeczna
ŁÓD¬ - Bandurskiego
ŁÓD¬ - METRO
M 1 zachód M 1 centrum południe
LINIE KOLEJOWE
